Spojina skozi koledar valj valj režo, debelina spojine iz velike, majhne, in postopoma povečuje pritisk, kot je prikazano na sliki.
1) v na a, b območje, spojina z počasi vozite hitrost v NIP osrednjega dela, najhitrejši delov na obeh straneh. Vendar z gumijasto spojina, hitrost zmanjša.
2) ko je dosegla b, vsi deli z enako hitrostjo, tlak doseže največ.
3) ko pridete smola, to je točka c, hitrost gume na obeh straneh kot NIP NIP osrednje dele delov pritisk postopoma zmanjšuje, film debelina poveča.
4) dokler d debelina poveča, gume valja tlak pade na nič.
Vidna nip v gume spojina voznega obremenitev ni enotna in največji valja razmik nekaj časa nazaj.
